雷竞技官网:【多图】天然气发电机组市场深度研究 高压发电机组-燃气发电机组
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全球燃气发电机组市场研究
——来自天然气、页岩气及沼气发电的增长
全球燃气发电机组在十年前就已经进入成熟阶段，未来市场的增长率预计将会放缓，但考虑到一些地区的政策的松动和未来技术的革新，这一市场前景依然比较乐观。根据弗若斯特沙利文的估计，全球燃气发电机组市场收入相对2012年增长了约20%，同时预计将在2019年达到约86亿美元的规模，期间将保持14%左右的年均复合增长率。
大部分300KW~1MW的燃气发电机组被工业和热电联合应用方面的主电源。弗若斯特沙利文报告显示，从件数来看，低于60KW的燃气发动机组主导者整个市�。颊颊鍪谐〖娜种笥�，300KW~1MW约占不到15%。然而从收入贡献来看，300KW~1MW功率的燃气发动机组变得越来越重要，如下图所示，其在整个市场收入的贡献预计在2019年达到35%左右。
市场驱动因素分析
首先，全球能源的供给和需求结构失衡，导致了燃气发电机组的需求增加。全球对现场发电技术都有较大的需求，较低的电气化率和电网安装的铺开，是两个主要驱动因素。电气化率的问题在中东、中亚和拉丁美洲地区显得更为突出，因为这些地区没有相应的政府和机构来解决这些不断增加的人口的需求。
其次，对能源效率的要求给燃气发电机组提供了增长的机会。降低二氧化碳的排放越来越得到人们的共识，在一些发达国家和地区，如北美和欧盟，为了满足排放标准而设定的国家政策已经被很好的制定。而降低二氧化碳排放的最重要的方法之一，是通过高效清洁方式产生的电，然后终端消费者直接使用这些电。这将会促进燃气发电机组的销售。
最后，燃气发电机组的一些特定应用领域，也将面临着增长。一些特殊的气体，如沼气和垃圾填埋气等虽然现在只占燃气发电机组的很少的部分，但这些领域正在稳步增长，并为市场参入者提供新的机会，尤其是在欧洲等成熟市场。
市场限制因素分析
首先，较高的营运和维修成本限制了市场的增长。阻碍燃气发电机组发展的一个主要因素是技术发展仍不足够快，导致了燃气发电机组的平均成本依然较高。虽然预计燃气发电机组相对柴油机的竞争格局会在预测期内得到改善，但燃气发电机组依然比它们的竞争对手柴油机要贵50%。尽管如此，值得一提的是燃气发电机组终端使用者已经开始意识到他们能够从在维修上节省一些成本，并开始关注设备使用寿命期限内的整体成本。
其次，基础设施不足限制了燃气发电机组的发展。燃气发电机组的市场规模，其实本质上和当地有多少燃气可供使用密切相关。绝大多数地区，特别是新兴经济体，并没有足够的能力去开发这些燃气，同时也缺乏必然基础设施将将其他地区的燃气运输到本地，以供使用例如在印度，燃气基础设施水平较差，开始运输管道的建设却能够显著降低该国的大范围能源危机。弗若斯特沙利文预计该因素的在短期内将会比较大的影响整个市场的增长。
最后，来自燃气轮机和其他可再生能源的竞争，也会限制燃气发电机组的采用率。限制燃气发电机组的一个主要因素是它们可以被燃气轮机所替代。而且有时候终端消费者可能会选择燃气轮机而不是燃气发电机组，因为燃气轮机更好满足终端消费者的要求天然气，天然气发电机组预测报告尤其是在一些高功率输出需求的情况下。
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严格按照规定要求进行机组日常保养，确保机组可靠运行
良好的维护保养能保证机组可靠运行。正常使用情况下，保养工作应按规定的日保养、周保养、月保养要求进行。通过这些规定的保养，能及时发现机组是否存在声音异常、动作异常、外观异常、温度异常、压力异�：推兑斐５裙收舷窒�，从而及时对机组进行检查和调整，进而有针对性的加以解决，确保机组运行在最佳状态。在这些保养要求中，要特别注意以下三个方面的检查和保养:
(1) 润滑系统的检查和保养。该种类型机组由于存在运转部件多，运转部件工作条件恶劣，大多处在高温、高冲击载荷状态下，需要润滑的部位较多，对润滑系统的可靠性要求较为苛刻，因此要注意检查润滑油系统的油质情况、油位情况、油温和油压情况，注意离心滤清器和机油滤清器的清洗，避免出现因润滑不良造成的机组零部件磨损加剧，缩短机组零部件的使用寿命，加大维护工作量;
(2) 空气过滤器的检查和保养。空气过滤器如果运转良好的话，将有效地避免因进气阻力大引起的增压压力下降过大，进而造成涡轮增压器出现漏油现象;还可避免因流量减少引起的涡轮增压器压气机喘振现象。因此要定期清理空气过滤器，必要时更换新滤芯。
(3) 相关间隙和角度的检查和调整。主要是火花塞间隙、气门间隙和配气定时等的检查和调整。
机组运行一段时间后，火花塞的间隙会有所变大，这是正常现象。机组经长时间运转后，由于配气机构的磨损和松动等原因，会引起气门间隙的变化，应定期检查并调整气门间隙。配气定时在正常情况下不需要进行调整，当机组各缸工作状态出现异常时，应首先检查指针上止点指示位置是否正确，检查传动系统各齿轮传动记号是否对准，整个系统的装配关系及气门间隙是否正确。若经检查调整后，仍与规定值差异较大时，则应考虑凸轮轴或齿轮传动件有无损坏现象，必要时进行修复或更换。
2 对维修工具加以改进，对设备进行改造，提高检修效率
气体发动机是采用机械内混方式，定时地打开燃气阀将可燃气体喷入气缸，使燃气与空气在缸内混合，进行燃烧。这样通过增压器、进气管的气体始终是不可燃的纯空气，避免了回火问题。但是，由于爆燃现象时有发生，机组的活塞、气缸、进排气门、进排气门座等故障频繁，使用寿命降低，维护量相当大。为了安装的方便、快捷，利用报废的缸套加工了一个锥套(锥套的内外径基本按照缸套的原有尺寸不变，仅仅在顶部加工一段锥面，并在锥面与内孔交界处倒一个大圆角，方便活塞环能顺利压入锥套。在把活塞安装到气缸之前就把锥套套在活塞环处，使全部活塞环都处于正常使用时的压缩状态，安装时仅仅需要先把活塞裙部放在气缸内，然后稍作调整，使气缸与锥套同心，再轻轻用手缓缓地将活塞推入到气缸内。这样不但降低了劳动强度，而且提高了安装效率。
3 按故障分析与排除原则查找故障，提高查找故障的准确性
发生故障时，注意从故障现象分析故障原因，结合原理分析结构，由表及里，先易后难。发生故障时应首先考虑以下三个问题: (1) 故障发生前出现什么现象? (2) 故障发生前进行过哪些保养、检修工作? (3) 以前是否遇到类似的情况? 怎么处理的?另外，当机组允许在运行中判断问题所在时，可在运行中判断。例如:机组运行时若发现排温过高或某一缸排温突然变化大，应首先在设备运转状态下检查各缸发电燃绿环动力H系列天然气发电机组气调节阀有无松动现象，若排除燃气调节阀没有松动后问题依然存在，应停机检查其点火系统如:火花塞和点火线圈等是否存在问题;若出现排温异常，则要区分是单缸还是整体排温异常，如果是单缸异常，应考虑是不是仪表显示不正常，可采用测量热电动势或倒线的方式加以排除;如果是整体异常，应考虑气体浓度是否发生了变化或是否存在点火不良。排除故障时，当没有有效手段查清故障原因时，可以采用置换法。例如当怀疑点火控制器出现故障时，检查和调整时需将点火控制器连接到PC电脑或专用手提编程器上进行调整，但基本上维护单位都不会配置这些检测设备，这时就可以把其他备用设备上的点火控制器拆过来装上后开机运转，通过观察类似的故障现象是否再次发生来判断是不是点火控制器损坏。
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